Международный авиационно-космический салон «МАКС-2015» завершился 30 августа.
В течение шести дней он проходил на аэродроме Летно-Исследовательского института имени Громова в подмосковном Жуковском.
Как отметил президент РФ Владимир Путин, посетив МАКС в первый день, независимо от мировой политической конъюнктуры авиасалон остается эффективной площадкой. Он подчеркнул, что Россия открыта для продуктивного сотрудничества в аэрокосмической индустрии, и анонсировал заключение в рамках форума «ряда серьезных соглашений».
«Убежден, что вне зависимости от текущей международной политической конъюнктуры, МАКС – как и прежде – будет служить эффективной площадкой для экспертного общения, для развития производственной кооперации и для поиска новых партнеров», – добавил Владимир Путин.
Не обошлось и без рекордов: за первые четыре дня на нынешнем МАКСе побывали почти 165 тыс. человек – такого за всю историю проведения авиасалонов еще не было. А вот самый массовый день – суббота, 29 августа: на авиасалон этого года пришло 153 тыс. человек, тогда как на МАКСе 2013 года в субботу было 157 тыс. человек. Последняя цифра по-прежнему остается абсолютным дневным максимумом.
Для перевозки такого количества посетителей на выставку использовалось свыше 200 автобусов, курсировавших как от ближайших железнодорожных платформ «Отдых» и «42-й километр», так и от перехватывающей парковки при въезде в Жуковский. Из Москвы по Казанскому направлению пустили также дополнительные электрички, которые приняли на себя основной пассажиропоток.
Безопасность авиасалона обеспечивали 4 тыс. полицейских и военнослужащих Внутренних войск МВД РФ. В помощь сотрудникам правоохранительных органов привлекали вертолет, аэростат и даже два катера, охранявших зону глиссады аэропорта от несанкционированного проникновения со стороны протекающей рядом Москвы-реки.
Ежедневно в небо над Жуковским поднималось свыше полусотни летательных аппаратов. Причем если в первые три дня, когда доступ на аэродром имели только официальные лица и специалисты, летная программа была сокращена до трех часов, то в пятницу и выходные полеты шли весь день – с 11:00 до 17:00.
Зрители увидели, как одиночный пилотаж, так и выступления пилотажных групп «Стрижи», «Русские Витязи», «Русь», «Крылья Тавриды», «Балтийские пчелы», «Соколы России» и «Первый Полет».
Беларуси были проданы четыре учебно-боевых самолета Як-130 с лазерным дальномером в дополнение к четырем, уже поставленным по контракту 2013 года. Кроме того, белорусские военные получат пять боевых машин зенитного ракетного комплекса малой дальности «Тор-М2К». Эта модификация производится на шасси, которое выпускает Минский завод колесных тягачей. Также концерн «Алмаз-Антей» объявил о заключении контракта на поставку Беларуси комплекта радиолокационной станции «Противник-Г».
Новые заказы МАКС принес космической отрасли. Два контракта на создание спутников дистанционного зондирования Земли получила российская корпорация ВНИИЭМ – она построит аппараты для Ирана и Белоруссии. Также компания договорилась с британской Surrey Satellite Technology о совместной разработке малого спутника, твердый контракт ожидается уже в 2016 году.
Фото: Елизавета Павлова
