Михаил Грабовский уже наделал немало шороху в НХЛ
Михаил Грабовский уже наделал немало шороху в НХЛ. Сейчас белорус занимает второе место среди новичков лиги и претендует на Calder Trophy. Естественно, в «Торонто» не могут нарадоваться на свое приобретение. А вот «Монреалю» пришла пора задуматься, почему же талантливый нападающий забивает за другую команду. Журналист Дэйв Келлерман на сайте HabsInsideOut.com попытался разобраться, из-за чего все же Грабовский в итоге оказался обменянным в «Торонто».
Михаил Грабовский был для «канадцев» миниатюрным форвардом с исключительным мастерством, скоростью и хоккейным чутьем. Дело в том, что команда и так полна приспособленных нападающих — образцовых, выносливых, агрессивных. Однако, переполненность состава вовсе не главная причина, толкнувшая генерального менеджера Боба Гейни обменять Грабовского в «Торонто». В действительности толчком к решительным действиям стал отказ Грабовского лететь с командой, когда «Монреаль» много матчей играл на западном побережье в прошлом сезоне.
Когда Грабовского взяли прошлой зимой, команда уже приобрела большую часть авиабилетов на оставшийся сезон. Стоимость билетов для Грабовского оказалась неожиданно высокой. К тому времени «Монреаль» уже потратил много денег и старался сохранить некоторую сумму для Мариана Хоссы, которого хотел заполучить «Канадиенс». Тогда хозяин «Монреаля» Джордж Джиллет пошел на уступки и сказал, что для покрытия стоимости билетов Грабовского можно использовать ту часть средств, которая предназначена для перелетов самого Джилетта как участника команды. Он отдал распоряжение предоставить Грабовскому место рядом с остальными игроками.
Но Грабовский отказался. Объясняя это тем, что если он собирается совершать такие длинные перелеты, то хотел бы определенные удобства: дополнительное место для ног и больший выбор фильмов. Менеджер Грабовского позвонил и сказал, что Михаил обеспечивает всю свою семью, кормит их, а всех членов семьи около 22 или больше, живущих в небольшом доме. И если они узнают, что Михаил летает в таких условиях, то подумают, что с ним обращаются как со второсортным, это просто шокирует их. А ему бы этого не хотелось. Он предпочитает, чтобы семья тешила себя надеждой, что он летает первым классом. Вот таким образом Грабовский потребовал полетов с комфортом. Джиллет уступил ему свое кресло, но летать в эконом-классе -это одно, а бизнес-класс — это очень накладно.
Джиллет не мог поверить, что те полеты, которые он мог позволить себе, например, для путешествия на Таиланд или на сафари, пропали. Но он уступил, молча, так как его уверили, что у Грабовского есть то, что сделает команду конкурентоспособной. В результате, для Грабовского приобрели около 4 билетов первого класса, и ребята говорили, что слышали, как он самодовольно хихикает, попивая «Мартини» и просматривая фильм «Дрянные девчонки» во время первого полета.
Но смех очень скоро закончился, когда 7 марта 2007 года Ги Карбоно все изменил. Он отправил Грабовского на скамейку запасных, перед игрой с «Финиксом». После игры Грабовский отказался садиться с командой в автобус. В то время как остальные игроки защищали его и просили сесть в автобус ,чтобы не опоздать на самолет, Грабовский обошел Карбоно со спины и наградил его презрительным взглядом. Затем вдруг повернулся к президенту команды Пьеру Бойвину и сказал ему: «Это был мой последний полет с «Канадиенс». В итоге, Грабовский не полетел. Для менеджмента это была настоящая бомба.
Ну а потом Джиллет сказал: «Летом обменяйте его задницу в «Торонто».
Это стало началом противостояния на долгие годы.
Перевод: Ольга Величко, eSport.by
Фото: REUTERS/Dan Reidlhuber
