Міністэрства транспарту і камунікацый прапануе ўраду Беларусі павялічыць тарыфы на праезд у грамадскім транспарце. Пра гэта заявіў на прэс-канферэнцыі 20 студзеня намеснік міністра транспарту і камунікацый Аляксандр Шышко. Па яго словах, ведамства ўжо напісала ліст з такой просьбай савету міністраў.
«Ёсць рэзалюцыя разгледзець яго мінэканомікі і мінфіну, каб адрэгуляваць гэтае пытанне», — адзначыў намеснік міністра. Аляксандр Шышко сцвярджае, што для стабільнай працы транспартных арганізацый відавочна недастаткова існых тарыфаў, якія складаюць 700 рублёў (0,23 даляра) ў сталіцы і 600 рублёў у астатніх гарадах. «Растуць кошты на паліва і запчасткі, нашы прадпрыемствы атрымліваюць субсідыі з бюджэту, але яны невялікія, таму прадпрыемствы працуюць у страту», — цытуе яго БелТА.
Намеснік міністра адзначыў, што транспартнікі разумеюць, наколькі значныя сацыяльныя перавозкі. Аднак матэрыяльнае становішча кіроўцаў неабходна паляпшаць, нагадаў ён.
«Бо трэба думаць і пра рухомым складзе, падтрымліваць яго ў нармальным стане, а таксама аб зарплаце кіроўцаў. Сёння, на жаль, некаторыя з iх звальняюцца ў сувязі з тым, што заробак не павышаюць», — паведаміў чыноўнік. Ён падкрэсліў, што павышаць кошты за праезд варта паступова, а не скачкападобна. «Калі б сёння ўсталявалі тарыф у 1-1,2 тыс. рублёў, гэта падцягнула б нашы прадпрыемствы», — растлумачыў Аляксандр Шышко.
Намеснік міністра выказаў меркаванне, што пытанне аб акупальнасці пасажыраперавозак неабходна разглядаць комплексна, аднак зрабіў акцэнт на пастаянным павышэнні кошту паліва. «Калі, да прыкладу, у 1980-я гады ў сабекошту перавозак паліва складала 7-11%, сёння ў сярэднім гэты паказчык вагаецца ад 30 да 35%, утварыўшы істотны дысбаланс», — прывёў прыклад Аляксандр Шышко.
Як раней паведамляў Тэлеграф, апошняга разу міністэрства транспарту і камунікацый Беларусі прапаноўвала павысіць тарыфы на праезд пасажыраў у гарадскім грамадскім транспарце ў лістападзе 2009 года. Тарыфы на гарадскія перавозкі пасажыраў былі паднятыя на 100 рублёў: да 600 рублёў — у абласцях, да 700 рублёў — у Мінску, нягледзячы на заявы мінтранса аб тым, што «рэальны кошт перавозкі пасажыра ў тры разы вышэйшы».
Да гэтага цэны на праезд у гарадскім транспарце ў Беларусі не мяняліся са жніўня 2007 года.
