2010 год должен, по замыслу украинских законодателей, многое изменить в национальной страховой отрасли. Кризис показал, что многое в украинском страховании нуждается в модернизации. Хотя объемы рынка сократились не очень значительно, все же ясно, что страховое законодательство отрегулировано еще не достаточно.
Главное, на что хотят обратить внимание украинские чиновники — это сведение трех типов страховых полисов в один. Существующая в данный момент система очень запутанна, причем сложности возникают не только во время учета договоров или страховых выплат, а даже при заключении договора, когда страхователь без помощи страхового агента не в состоянии разобраться во всех сложностях обязательной страховки гражданской ответственности. А зачастую бывает так, что лицо, представляющее страховую компанию, не совсем честно в своих объяснениях, что приводит к серьезным проблемам после наступления страхового случая.
Напомним, сейчас возможно купить страховку, привязанную к определенной машине, к определенному классу автомобилей или к определенной группе водителей. Именно в этой части страхование в Украине отличается от простой и понятной всем российской схемы. Часто бывает так, что в начале года владельца автомобиля устраивает одна схема, а в процессе эксплуатации машины его приоритеты меняются и приходится запускать долгую и трудоемкую процедуры расторжения договора и заключения нового. Именно поэтому и есть план сделать одну единую систему, в рамках которой уже каждый желающий сможет выбрать наиболее необходимый ему вариант. Что будет при этом со стоимостью страховки — пока непонятно, но есть мнение, что она вряд ли сильно поднимется — все-таки страхователями автогражданской ответственности в Украине являются миллионы человек и далеко не все смогут платить одинаково высокую цену. А диффериницировать стоимость по социальному положению клиентов было бы, как минимум, неправильно.
Впрочем, если говорить о том, во сколько оценивается человеческая жизнь, то с этим на Украине дела обстоят гораздо лучше — платят за вред, причиненный жизни и здоровью там гораздо чаще, чем в России, где лишь один процент от всех денег, выплаченных по ОСАГО, приходится на вышеуказанные риски.
