Компания Audi выпускает нового представителя «вседорожной» линейки — A4 allroad quattro
Audi A4 allroad quattro имеет накладки из серого пластика по всему нижнему периметру кузова и двумя стальными панелями, которые защищают моторный отсек и заднюю часть днища. 18 сантиметров дорожного просвета хватит как раз для того, чтобы чувствовать себя увереннее в сугробах и на разбитых грунтовых дорогах, передает Ma.by.
Фирменная система постоянного полного привода quattro оснащена дифференциалом, который в обычных условиях распределяет крутящий момент между передней и задней осью в пропорции 40:60. При пробуксовке колес блокировка дифференциала автоматически меняет эту пропорцию, направляя до 65% момента на переднюю ось и до 85% — на заднюю.
Первоначально на модель будут устанавливать три двигателя. Бензиновый 2.0 TFSI мощностью 211 лошадиных сил позволяет развить максимальную скорость 230 км/ч и разогнаться с места до 100 км/ч за 6,9 секунды. Заявленный средний расход топлива — 8,1 литра на 100 км. Турбодизель 2.0 TDI с системой впрыска common-rail развивает 170 лошадиных сил и 350 ньютон-метров.
И возглавит силовой ряд 3.0 TDI V6 (240 «лошадей» 500 Нм), который обеспечит самую выдающуюся динамику: 6,4 секунды с места до «сотни», 236 км/ч максимальной скорости и скромный средний расход в 7,1 литра на 100 километров двухлитровый турбодизель будет компоноваться только с шестиступенчатой «механикой», а более мощные версии получат в «базе» семиступенчатая АКП S tronic с двумя дисками сцепления.
Audi A4 allroad quattro появится у дилеров в Западной Европе летом этого года по цене от 37,1 тыс. евро.
