Автопилотируемый прототип Audi A7 Sportback, получивший от своих создателей прозвище «Джек», совершил свое первое дальнее путешествие по США, проехав около 900 километров из Силиконовой долины в Лас-Вегас, где сегодня открывается международная выставка потребительской электроники CES 2015.
Несколько журналистов из ведущих международных изданий впервые получили возможность испытать уникальный прототип Audi A7 3.0 TFSI quattro в реальных условиях движения. Приглашенные участники сменяли друг друга за рулем этого автомобиля, который продемонстрировал свои удивительные способности автономного управления на американских скоростных шоссе.
Экспериментальный автомобиль оснащен многочисленными сенсорами, которые готовы к серийному производству, или уже устанавливаются на серийные модели Audi – все они позволяют контролировать дорожную ситуацию вокруг автомобиля и совершать безопасные маневры. К примеру, фирменные системы Adaptive cruise control (ACC) и Audi side assist (ASA) в сочетании с датчиками среднего радиуса действия, направленными в стороны от автомобиля, а также лазерные сканнеры, интегрированные в радиаторную решетку Singleframe и задний бампер, следят за движущимися и неподвижными объектами по всему периметру автомобиля. Вся информация, получаемая с датчиков, радаров и компактных видеокамер, используется для того, чтобы обеспечить безопасное движение автомобиля – в автономном режиме или под управлением водителя. Экспериментальные системы слежения, применяемые на прототипе Audi A7 Sportback, находятся на финальной стадии тестирования и в ближайшем времени будут предлагаются для серийных моделей компании. К примеру, широкоугольная 3D-камера с высоким разрешением дебютирует на недавно представленной модели Audi Q7 нового поколения.
Прототип Audi A7 Sportback способен передвигаться в автономном режиме, т.е. без участия водителя, в диапазоне скоростей от 0 до 110 км/ч. Автомобиль умеет самостоятельно менять полосы движения, совершать опережения, замедляться и набирать скорость. При перестроениях прототип сперва уравнивает скорость с другими автомобилями – если расчеты дистанции и скорости являются безопасными, прототип совершает точный и плавный маневр.
Автономная поездка Audi A7 Sportback является очередным этапом заводской программы Audi по разработке новых автомобильных пользовательских интерфейсов и инновационных систем, благодаря которым будущие серийные модели компании станут еще более совершенными, комфортабельными и безопасными.
