Белорусский МАЗ впервые вошел в тройку призеров на ралли "Дакар"

20.01.2018 22:02
Авто Редакция

20 января экипаж белорусской команды «МАЗ-СПОРТавто» (пилот Сергей Вязович, штурман Павел Гаранин, механик Андрей Жигулин) впервые в истории вошел в тройку призеров ралли-рейда «Дакар-2018», заняв в общем зачете почетное второе место. Сегодня в Аргентине состоялся четырнадцатый, заключительный этап гонки.

Белорусский МАЗ под управлением Сергея Вязовича занял второе место в генеральной классификации по итогам 14-ти этапов в грузовом зачете. Это лучший результат в истории выступления белорусов на «Дакаре». Ранее лучшим достижением наших соотечественников было шестое место Александра Василевского в 2017 году.
 
 
Участники соревнования прошли последний спецучасток длиной 120 километров и его препятствия без происшествий. Экипаж Сергея Вязовича финишировал на 8-м месте, отстав от победителя заезда — Тони ван Генугтена на Iveco – всего на 7 минут.
 
Победителем «Дакара» стал россиянин Эдуард Николаев из команды «КАМАЗ-мастер», который опередил белорусов почти на 4 часа. На третьем месте оказался еще один камазовец Айрат Мардеев – он отстал от Сергея Вязовича почти на 1,5 часа.
 
«Гонка была сложной от первого этапа до последнего. Несмотря на все сложности, нам удалось финишировать в числе лидеров. Признаюсь честно: и МАЗу, и КАМАЗу хотелось, чтобы на подиуме были одни славяне. К счастью, нам это удалось», — заявил после последнего этапа Сергей Вязович.
 
В «Дакаре» принимали участие еще два экипажа МАЗ, которые в основном страховали Сергея Вязовича и помогали ему преодолеть нелегкий путь. Александр Василевский занял 12-е место, Алексей Вишневский – 13-е.
 
Белорусские гонщики участвуют в ралли-рейде «Дакар» в седьмой раз. Владельцем команды выступает Минский автозавод, техническим партнером – телеком-оператор velcom. Основная цель – войти в число сильнейших экипажей по итогам ралли в зачете грузовиков. Марафон в этом году проходит по территории трех стран – Перу, Боливии и Аргентины. Протяженность только скоростных участков составляет 3,5 тыс. км, причем большая часть маршрута приходится на высокогорье.