Не все «звезды» одинаково безопасны

Не все «звезды» одинаково безопасны

27.11.08 21:22 | События в мире | А. Гонцов

Как показывают последние краш-тесты Euro NCAP, максимальные пять «звезд» — еще не гарантия того, что автомобиль сможет полноценно защитить своих пассажиров.

Еще лет десять назад автопроизводители гордились высшей оценкой Euro NCAP и преподносили ее, как одно из главных достоинств своих моделей. Сегодня же пятью «звездами» никого не удивишь – их получают многие модели от мала до велика. Достаточно взглянуть на результаты очередной серии краш-тестов. Напоминаем, что первая и решающая оценка – за безопасность взрослых пассажиров (максимум пять баллов), вторая – детей в автомобиле (максимум четыре балла), третья – за безопасность пешеходов (максимум четыре балла).

Ford Ranger – 2/3/2

Alfa Romeo MiTo – 5/3/2

Dacia Sandero -3/4/1

Ford Fiesta – 5/4/3

Ford Ka – 4/3/2

Peugeot 308 CC – 5/3/2

Renault Megane – 5/4/2

Volkswagen Golf – 5/4/3

Honda Accord — 5/4/3

Opel Insignia — 5/4/2

Mercedes-Benz Viano – 4/3/1

Volvo XC60 – 5/4/2

Таким образом максимальную оценку в пять «звезд» получили сразу 8 моделей из 12, причем две из них – автомобили малого класса (Alfa Romeo MiTo и Ford Fiesta). Остальные не добрали баллы по разным причинам.

Пикап Ford Ranger не смог обеспечить надежную защиту водителя, который даже при столкновении на скорости 64 км/ч рискует получить серьезные травмы ног и грудной клетки.

Бюджетный хэтчбек Dacia Sandero разбивали дважды: первый автомобиль был оснащен стандартными двумя подушками безопасности и показал неважные результаты при боковом ударе, за что и получил три «звезды». Модель с шестью подушками оказалась гораздо более безопасной — Euro NCAP присудили ей четыре «звезды». В Беларуси полный набор «эйрбегов» с ABS доступен только для топовой комплектации Laureate и стоит 1290 долларов. Так что если вы планируете купить этот автомобиль, рекомендуем не экономить на безопасности.

Для малышки Ford Ka четыре «звезды» — это уже успех. Попробуйте при компактных размерах кузова добиться от автомобиля такой высокой безопасности.

Минивэн Mercedes-Benz Viano лишили пятой «звезды» за то, что при фронтальном ударе произошла деформация пола в области педального узла. Эксперты решили, что этот элемент кузова может стать еще более небезопасным при небольшом увеличении скорости столкновения.

Пять «звезд» — не гарантия полноценной защиты

Специалисты по безопасности не без оснований считают, что сегодняшние стандарты Euro NCAP устарели. Автопроизводители знают методы и условия проведения краш-тестов, как свои пять пальцев, и готовят свои новые модели к официальным краш-тестам еще на стадии проектирования. Причем некоторые так увлекаются этой «подготовкой», что иногда забывают про другие меры безопасности.

На протяжении этого года эксперты Euro NCAP провели серию испытаний «вне зачета», в которых они проверяли… автомобильные кресла. А точнее, способность переднего сиденья защитить водителя или пассажира в случае наезда на автомобиль сзади. Спинка сиденья и подголовник должны предотвратить так называемую «плетевую» травму шейных позвонков, которые могут сломаться при резком запрокидывании головы назад.

Так вот, по результатам этих испытаний 80% сидений нуждаются в доработке. Лишь пять (!) сидений из 25 получили максимальную оценку безопасности и еще раз подтвердили свои пять «звезд»: Volvo XC60, Alfa Romeo MiTo, Volkswagen Golf VI, Audi A4 и Opel Insignia. 12 сидений получили оценку «средне» — в списке фигурируют автомобили самых разных ценовых категорий, и даже модели, оснащенные активными подголовниками, призванными защитить от этой самой «плетевой» травмы (BMW X3 и Mercedes Benz M-Class). Еще восемь сидений получили оценку «плохо», причем в списке моделей – три «пятизвездные»: Citroen C5, Ford Kuga и Peugeot 308CC.

Новые стандарты Euro NCAP

В 2009 году в силу вступают новые стандарты Euro NCAP, которые будут учитывать не только безопасность сидений, но и наличие в базовой комплектации модели системы контроля устойчивости ESP. И если хоть по одному из этих пунктов будет непорядок, не видать новым моделям пяти «звезд», как своей выхлопной трубы.

MA.by — при перепечатке активная ссылка обязательна.