Skoda Octavia обновилась и стала дешевле
28.11.08 09:56 | Акции и скидки | А. Гонцов
|
|
Как ни странно, но рестайлинг Octavia сделал ее еще более выгодной для приобретения. Цены на обновленную модель снизились на 250-900 евро в зависимости от комплектации.  О том, что изменилось в обновленной Octavia мы уже рассказывали, поэтому сразу перейдем к «ценовой политике».
Как и прежде, Octavia предлагается в двух типах кузова: хэтчбек, универсал. Причем последний существует во «внедорожной» версии Scout с полным приводом и увеличенным дорожным просветом.
Цены на обновленную модель теперь начинаются от 10750 евро. Базовая комплектация Classic откровенно «пустая»: ABS, одна подушка безопасности, отопитель салона и радиоподготовка. Естественно, все, что нужно, можно заказать из списка опций, в котором есть практически все, что душа пожелает. Правда, для комплектации Classic не все опции доступны – к примеру, для нее нельзя заказать климат-контроль, задний подлокотник, ксеноновые фары и еще ряд позиций.
Поэтому мы рекомендуем смотреть в сторону комплектации Ambiente. Разница – всего 400 евро, зато в базу входят тонированные стекла, передние и задние электростеклоподъемники, электропривод и обогрев зеркал, складные спинки задних сидений и бортовой компьютер. Но самое главное – Ambiente открывает доступ ко всем значимым пунктам дополнительного оснащения.
Самая дорогая комплектация Elegance (плюс 1200 евро Ambiente ) старается оправдать свой статус. В список стандартного оснащения входят подушка безопасности пассажира, полуавтоматический кондиционер Climatic, литые диски R15, противотуманные фары, регулировка по высоте и поддержка поясничной области передних сидений. В любом случае, без опций не обойтись, поэтому заглянем в список дополнительного оборудования. Первое, что выберут многие покупатели Octavia – окраска кузова «металлик», которая стоит 250 евро. Кроме того, мы не советуем экономить на безопасности и заказать полный комплект подушек безопасности (передняя пассажирская – 130 евро, боковые и головные подушки – 540 евро). Да и ESP будет совсем не лишней (340 евро или 390 евро с системой помощи при начале движения на уклоне Hill Start Assist). Активные ксеноновые фары стоят 630 евро и предлагаются только для Ambiente и Elegance. Теперь пройдемся по комфорту. Полуавтоматический кондиционер Climatic стоит 860 евро для комплектации Classic и 840 евро для Ambiente. Климат-контроль Climatronic обойдется в 1275 евро для Ambiente, 305 евро для Elegance и 1145 — для Scout. Обогрев передних сидений стоит 135 евро и предлагается для всех версий, кроме Classic. То же самое касается и обогрева передних и задних сидений (250 евро). Самая доступная аудиосистема играет CD и MP3 и стоит 215 евро. Полный список базового и опционного оснащения можно скачать здесь. В гамме двигателей тоже произошли изменения. Базовые бензиновые моторы остались прежними — это старые, проверенные временем 1.4 (80 л.с.) и 1.6 (102 л.с.) Вместо 1.6 FSI появился новый турбированный мотор 1.4 TSI (120 л.с.) А на смену 2.0 FSI пришел опять же турбированный 1.8 TSI (160 л.с.) 1.4 TSI мы бы не рекомендовали, потому что он рассчитан на хороший 95-ый бензин, да и с холодным пуском у первых партий были проблемы. Зато 1.8 TSI – лучший, на наш взгляд, двигатель в своей категории. Он легко потребляет 92-ой и придает автомобилю такую динамику, что только держись! Про дизельные моторы рассказывать нечего – аббревиатура TDI говорит сама за себя. В качестве эпилога хочется сказать, что с падением евро модели Skoda снова стали конкурентоспособными. Наша система сравнения позволяет убедиться в этом факте каждому, кто выбирает себе новый автомобиль «гольф»-класса. Естественно, все комплектации, цены и технические характеристики обновленной Skoda Octavia – в каталоге. MA.by — при перепечатке активная ссылка обязательна. |
