Не смотря на то, что система trade-in официально начала работать в Беларуси еще 1 мая, в стране она еще не прижилась. Об этом 5 августа в ходе пресс-конференции, посвященной 20-летию международного автомобильного холдинга "Атлант-М", заявил бренд-менеджер компании Илья Прохоров. По его информации, на данный момент автодилерам трудно найти клиентов, желающих приобрести новый автомобить вместо старого."Люди неохотно сдают свои автомобили, реальных сделок практически нет", — сказал бренд-менеджер.
Однако он считает, что в целом механизм trade-in способен оживить авторынок, а потому в скором времени дилеры станут чаще к нему прибегать, передает БелТА.
Так, на один автохолдинг в России сегодня приходится 25-30 продаж автомобилей по данной схеме в месяц, тогда как в 2009 году продавалось по три-пять машин, заметил Илья Прохоров.
Россияне все чаще едут за новыми машинами в Беларусь
Российские граждане стали приобретать в Беларуси больше новых автомобилей, проинформировал бренд-менеджер "Атлант-М". Сейчас они составляют около 50% клиентов дилеров автохолдинга. "В определенной степени россияне дают возможность нам работать", — отметил Илья Прохоров.
Не так давно дилер Mazda "Атлант-М Холпи" стал обладателем лицензии Нацбанка на осуществление рассчетов с клиентами в иностранных валютах, скоро ее смогут получить и другие автоцентры, отметил Илья Прохоров. Это должно намного упростить процедуру продажи новых автомобилей в белорусских условиях.
Как уже передавал Телеграф, с 1 мая белорусским автодилерам разрешили использовать схему trade-in — принимтаь старые автомобили клиента в зачет новой иномарки. До этого автодилерам было невыгодно использовать систему traide-in, когда они платили налог на добавочную стоимость с полной стоимости автомобиля. С принятием указа автодилеры уплачивают НДС лишь с разницы между ценой покупки автомобиля и ценой его реализации.
Ожидалось, что trade-in поможет белорусскому рынку б/у автомобилей стать более цивилизованным и выйти из тени, а также принесет в госбюджет до 200 млрд рублей (40 млрд долларов) в год.
