BMW представила более экономичное третье поколение MINI, стремясь сохранить лидерство в прибыльном сегменте компактных автомобилей премиум-класса. Трехдверный хэтчбек презентовали на заводе компании в Коули, Оксфорд, в 107-й день рождения создателя MINI Алекса Иссигониса. Новая модель обойдется в 21,7 тыс. долларов.
Член совета директоров BMW Петер Шварценбауэр описал представленную MINI как "оригинальную и все еще дерзкую", предположив, что она подойдет как молодежи, так и проверенным фанатам.
Длина авто увеличилась на 98 мм, ширина — на 44 мм, высота — на 7 мм, кроме того, по сравнению с предыдущей моделью (MINI Cooper) изменились в размере колесная база (+ 28 мм) и колея (спереди + 42, сзади + 34 мм).
К моменту вывода на рынок предлагаются три варианта модели новой модели: MINI Cooper с трехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 100 кВт/136 л. с., MINI Cooper S с четырехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 141 кВт/192 л. с., а также MINI Cooper D с трехцилиндровым дизельным двигателем (85 кВт/116 л. с.). Разгон с 0 до 100 км/ч займет у MINI Cooper с автоматической коробкой передач на 2,6 с меньше, средний расход топлива — на 27% меньше; самые низкие показатели расхода топлива и выбросов углекислого газа у MINI Cooper D (3,5–3,6 литра/100 км, 92–95 г/км).
Первая MINI, быстрая, маленькая и не очень дорогая, была представлена в 1959 году и завоевала популярность в Великобритании. В 2001 году BMW решила оживить бренд, что оказалось удачным ходом — в прошлом году было продано более 285 тыс. таких авто.
