Концерн BMW Group официально объявил о запуске суббренда BMW i, который будет олицетворять позиции компании в сфере производства инновационных и экологичных автомобилей. Отличительными чертами автомобилей нового суббренда станут окантовка радиаторной решетки синего цвета, большие, но узкие шины и отсутствие знаменитого "изгиба Хофмайстера".
Последний является одной из основных «фамильных» черт машин с эмблемой BMW, пишут Колеса.ру.
В мюнхенском музее BMW уже состоялась официальная презентация нового суббренда, который начнет освоение рынка через два года. Под новым суббрендом планируется выпускать электромобили и гибридные автомобили. В отличие от моделей марок MINI и Rolls-Royce, которые также принадлежат баварскому производителю, капоты машин суббренда «i» украсят логотипы BMW.
Сообщается, что первыми на рынок в 2013 году поступят электромобиль BMW i3, более известный в СМИ под названием Mega City, и серийная версия гибридного купе Vision EfficientDynamics, которая получит индексное обозначение i8. Официальная информация о новинках крайне скупа. Сообщается лишь, что модели будут построены с использованием новой архитектуры LifeDrive, то есть получат алюминиевое шасси и каркас кузова из армированного углеродным волокном пластика.
«Оба автомобиля специально разработаны для своих альтернативных силовых установок. Мы использовали нашу инновационную архитектуру и армированный углеродным волокном пластик для того, чтобы избавить модели от лишних килограммов, которые появились из-за установки комплекта батарей. Для наших клиентов это означает, что в их распоряжении окажутся машины с превосходной динамикой и большим запасом хода на электротяге», — рассказал руководитель отдела разработок BMW Клаус Дрегер.
Из неофициальных источников известно, что модель i3, которая появится на рынке в кузове трехдверный «хэтчбек», будет оснащена либо 170-сильным электромотором, либо электрическим двигателем мощностью в 152 лошадиные силы. При этом эксперты сходятся во мнении, что в качестве источников питания электромотора автопроизводитель использует литий-ионные аккумуляторы, ресурса которых достаточно на преодоление машиной 160-210 километров.
Что касается BMW i8, то, как и шоу-кар Vision EfficientDynamics, купе получит гибридную силовую установку, в состав которой войдут трехцилиндровый дизельный двигатель мощностью в 181 лошадиную силу и два электромотора суммарной мощностью почти в 200 лошадиных сил, питающиеся энергией от литий-полимерных аккумуляторов. До первой «сотни» автомобиль сможет разгоняться менее чем за пять секунд, а максимальная скорость достигнет 250 километров в час. Стоимость серийной версии спорткара i8 составит не более 240 тыс. долларов.
Баварский концерн также создал новое акционерное общество BMW i Ventures с оборотным капиталом 100 млн. долларов. Данная компания в первую очередь сосредоточит свои усилия на создании мобильных приложений для будущих моделей, таких, как MyCity, которое предоставляет пользователям информацию об общественном транспорте, о наличии свободных мест на паркингах и о местных развлекательных заведениях.
