Антидемпинговая пошлина на коммерческие грузовики даст возможность Ford укрепить свои позиции на белорусском автомобильном рынке. Официальный импортер Ford в Беларуси компания «Атлант-М Вест» ожидает, что благодаря антидепинговым мерам ЕЭК, которые распространяются на популярные модели коммерческого транспорта, спрос на Ford Transit в Беларуси значительно вырастет.
По данным «Белорусской ассоциации автомобилистов, Ford Transit по числу регистрации в Госавтоинспекции занимает второе место в стране. Обновление модельного ряда и появление Ford Transit Custom и Ford Tourneo Custom еще более упрочили позицию коммерческого транспорта Ford на белорусском рынке. А с учетом введения антидемпинговой пошлины для Ford Transit в размере 11, 1 процентов против 29,6 и 23,0 процентов для ближайших конкурентов, у модели есть все шансы занять первое место», — отметил заместитель директор автоцентра «Атлант-М Боровая» Ford Андрей Гаврилов.
Эксперт подчеркнул, что начиная с 16 июля 2013 года белорусские дилеры, автомобили которых подпадают под антидемпинговую пошлину (произведенные в Германии, Италии или Турции, обладающие дизельным двигателем и общей массой от 2,8 до 3,5 тонн) будут вынуждены повысить цены.
«Можно прогнозировать, что постепенно цены будут повышены как минимум на размер действующей пошлины. То есть на 23-29 процентов. Максимальная пошлина предусмотрена для коммерческих автомобилей немецкого производства. Альтернативный путь для дилеров – продвигать на рынке автомобили с бензиновым двигателями. Однако в сегменте коммерческих авто такой шаг можно назвать рискованным, так как стоимость владения коммерческим автомобилем с бензиновым двигателем существенно увеличивается», — подчеркнул Андрей Гаврилов.
В Европе Ford Transit производится на заводе в Турции и согласно решению Коллегии Евразийской экономической комиссии на эти автомобили распространяется дополнительная пошлина в 11,1 процента, в то время как для остальных ведущих игроков на рынке эта пошлина выше практически в три раза.
Антидемпинговая мера рассчитана на срок в пять лет и призвана защитить интересы производителей и импортеров коммерческой техники. Дополнительная пошлина распространяется на все коммерческие грузовики из Германии, Италии и Турции, ввозимые на территорию Таможенного союза России, Беларуси и Казахстана.
«Мы ожидаем, что, несмотря на дополнительную пошлину, цены на Ford Transit останутся в пределах уже действующих. Этот шаг, а также реализованные в Transit передовые технологии в области безопасности, экономичности и грузоподъемности позволят Ford стать лидером по продаже коммерческой техники в Беларуси», — резюмировал Андрей Гаврилов.
Детальная информация о доступных в Беларуси моделях семейства Transit размещена на официальном сайте автоцентра «Атлант-М Боровая» Ford.
