В Минфине Беларуси сообщили, что госпошлину за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении, которую в народе называют «Дорожный сбор» решили заменить налогом. С прохождением техосмотра новый налог никак связан не будет.
Произойдет это с 1 января 2021 года и предусмотрено проектом изменений в Налоговый кодекс на 2021 год.
Все ранейшие обсуждения депутатов во внимание, по всей видимости, приняты не будут. А указание Александра Лукашенко «поступить цивилизованно» решили выполнить именно таким путем: заместитель министра финансов Дмитрий Кийко на расширенном заседании Палаты представителей по бюджету и финансам поставил депутатов в известность, как будет взиматься дорожный налог.
«С учетом постоянных расходов государства на создание и развитие дорожной инфраструктуры транспортный налог солидарно будут уплачивать все собственники транспортных средств, зарегистрированных в базе ГАИ МВД. Таким образом, будет решен вопрос привлечения к финансированию данных расходов тех владельцев транспортных средств, которые в настоящее время уклоняются от уплаты государственной пошлины и, соответственно, от прохождения технического осмотра», — рассказал замминистра финансов «народным избранникам».
Сколько, как и когда платить новый дорожный налог?
По расчетам Минфина, годовая ставка налога снизится примерно на 25% для физлиц и на 15% на предприятий. Начиная с 2022 года, предполагается, что владельцам авто придется платить 60-80 рублей в год в зависимости от срока владения автомобилем и его массы (шаг изменения ставки будет не 500 кг, а 250).
«Его размер будет увязан с периодом владения транспортным средством, исключаются двойные оплаты для автомобилей, которые проходят техосмотр два раза в год или раз в двухлетний период», — похвалился перед депутатами найденным решением Дмитрий Кийко.
При этом ставки налога для пенсионеров предлагается снизить на 50%, для инвалидов III группы — на 25%.
Транспортные средства, зарегистрированные до 1 января 1992 года, облагаться налогом не будут. Те кто заплатил за допуск к движению по старой системе, будут на это время освобождены от уплаты налога.
В Минфине назвали такие изменения справедливыми, забыв упомянуть, что владение автомобилем не означает езду на нем по дорогам. Ранее депутаты предлагали куда более прогрессивную и честную систему.
26 ноября прошло расширенное совещание комиссий Палаты представителей по промышленности, топливно-энергетическому комплексу, транспорту и связи и по бюджету и финансам. Депутаты и приглашенные чиновники обсуждали, как изменить оплату «Дорожного сбора» в стране.
Тогда они предложили, чтобы новый «Дорожный сбор» можно было оплачивать помесячно или за год, и даже два. При уплате на год-два вперёд собирались давать скидку 20%. Ещё должны были быть льготы для ветеранов и инвалидов. Оплачивать сбор предлагали через ЕРИП.
Контролировать уплату собирались автоматически с помощью фотофиксации. А это означало принцип — если не ездишь, можешь не платить.
