Объединение крупнейших производителей грузовых автомобилей России и Беларуси — КаМАЗа и МАЗа — повысит окупаемость агрегатных проектов российского автопроизводителя. Такое мнение высказал генеральный директор КаМАЗа Сергей Когогин 11 мая в Тольятти в кулуарах съезда Союза машиностроителей России.
«Резко изменятся сроки окупаемости всех агрегатных проектов — двигателей, коробок переключения передач, мостов. Если раньше мы производили 25 тысяч двигателей, то после объединения будем производить 40 тысяч», — цитирует Сергея Когогина РИА «Новости».
Отвечая на вопрос, какие предприятия могут войти в объединенную компанию, Сергей Когогин отметил, что ОАО «Минский завод колесных тягачей» вряд ли в нее войдет. «Все (другие предприятия), что предложат власти Беларуси, будем рассматривать», — добавил он.
