Если Беларусь примет решение о сборке в стране китайских автомобилей, то это станет предметом обсуждения с Россией, заявил посол РФ в Минске Александр Суриков. По его словам, Россия не может запретить Беларуси собирать чьи-либо автомобили и договариваться об этом, но в этом случае у российской стороны возникнут вопросы, которые она будет задавать белорусской.
Как сказал посол, россияне имеют представление о китайской налоговой нагрузке, и ее очень низкий уровень обусловлен тем, что отсутствуют социальные обязательства государства, в том числе пенсионные и другие, в стране низкая зарплата. "Поэтому нагрузка на бизнес там существенно ниже, из-за чего Китай стал и мировым экспортером", — отметил российский дипломат, передает БелТА.
В России это все понимают, и если решение о производстве китайских авто будет принято Беларусью, то это станет предметом серьезных обсуждений между Беларусью и Россией, указал он.
"Мы не хотим разрушить наше российское автомобилестроение", — пояснил Александр Суриков.
Как передавал Телеграф, председатель Миноблисполкома Борис Батура на днях заявил, что в 2013 году Беларусь выпустит 10 тыс. легковых автомобилей на совместном предприятии с китайской компанией Geely в Борисове. По его словам, реализация проекта уже практически начата на базе борисовского завода "Автогидроусилитель" и к 2019 году можно будет увеличить выпуск до 120 тыс. авто в год.
Как отметил Борис Батура, первым выпущенным совместно с Geely легковым автомобилям предстоит пройти сертификацию в России.
Ранее президент Беларуси Александр Лукашенко заявил, что в стране необходимо начать выпускать конкурентоспособные автомобили, но начинать собственное производство с нуля не имеет смысла и необходимо искать инвесторов в этой области.
