В Беларуси с начала года существенно повысились ставки на утилизационный сбор, что по логике делает ввозимые иномарки еще дороже. Однако новые автомобили BMW при этом либо не подорожали, либо прибавили немного. Выяснилось, что дилер решил компенсировать рост ставок за свой счет, а заодно заручился поддержкой производителя.
Утильсбор с 1 января вырос в 3,5-4 раза. На автомобили с объемом двигателя от 1000 до 2000 куб.см ставка составила 6115,2 рубля, а от 2000 до 3000 куб.см — 9 652,7 рубля. На большинстве моделей BMW налоговая нагрузка приросла почти на 7000 рублей, или 2200 евро. Чтобы сдержать рост цен на «баварцев», в автоцентре «АВТОИДЕЯ» с большего взяли утильсбор на себя.
— У нас было два варианта: поднять цены на автомобили на разницу в ставке утильсбора или оплатить его за счет своей экономики. Мы выбрали второе, чтобы поддержать покупателя и сохранить ценовую привлекательность в сравнении с российским рынком. В итоге на некоторые модели рост прайса составил около 700 евро. Это поможет BMW сохранить лидерство на рынке премиум-автомобилей, — объясняют в автоцентре «АВТОИДЕЯ».
Там заверяют, что цены на популярные модели остались примерно теми же, что и в прошлом году. Так, самый продаваемый седан BMW 5 Series в сбалансированной комплектации 520i Business сейчас стоит 39 650 евро. Кроссовер BMW X5 xDrive25d доступен в Минске за 57 950 евро. Можно заказать BMW X5 xDrive25d и с M-пакетом, который недоступен на этом моторе в соседней России. Цена на BMW Х6 xDrive40i с опциями составляет 70 045 евро. Флагман BMW X7 xDrive40i с хорошим набором дополнительного оборудования предлагают за 78 060 евро.
Тем временем в России цены на автомобили BMW подросли существеннее. Стоимость базовых комплектаций возросла в среднем до 4,5%. Покупать многие модели BMW сегодня выгоднее в Минске, чем в Москве или Санкт-Петербурге.
