С 15 по 29 апреля в столице проводится общественное обсуждение объекта "Градостроительный проект детального планирования территории в границах просп. Партизанский – ул. Социалистическая – граница территории ОАО "Минский автомобильный завод". Вчера в здании ГУ "Дворец детей и молодёжи "Золак" состоялось представление вышеуказанного проекта. Однако большинство собравшихся интересовал совсем другой вопрос – жилые дома по улице Шоссейной уже давно требуют капитального ремонта – более 50 лет они не ремонтировались, горячей воды нет, периодически прорывает трубы и протекает потолок. Ранее ремонт не производился по причине нехватки средств, а с 2008 года эту территорию и вовсе исключили из списков. Чиновники открещиваются от требований жильцов, мол, нет проекта детального планирования, а, значит, судьба данной территории неизвестна. Зачем делать капремонт, если дома тут же могут снести?
С 15 по 29 апреля в столице проводится общественное обсуждение объекта «Градостроительный проект детального планирования территории в границах просп. Партизанский – ул. Социалистическая – граница территории ОАО «Минский автомобильный завод«. Вчера в здании ГУ «Дворец детей и молодёжи «Золак» состоялось представление вышеуказанного проекта. Однако большинство собравшихся интересовал совсем другой вопрос – жилые дома по улице Шоссейной уже давно требуют капитального ремонта – более 50 лет они не ремонтировались, горячей воды нет, периодически прорывает трубы и протекает потолок. Ранее ремонт не производился по причине нехватки средств, а с 2008 года эту территорию и вовсе исключили из списков. Чиновники открещиваются от требований жильцов, мол, нет проекта детального планирования, а, значит, судьба данной территории неизвестна. Зачем делать капремонт, если дома тут же могут снести?
В настоящее время проект детального планирования данной территории подготовлен и по нему дома по улице Шоссейной идут под сохранение. Вот он небывалый случай – желания чиновников и жильцов сошлись воедино – и те и другие мечтают о скорейшем принятии проекта. Однако мимолетные надежды людей тут же растворились. Татьяна Дубик, начальник Управления архитектуры и строительства Администрации Заводского района, отметила, что проект не вступит в силу в ближайшие полгода:
— В течение ближайших 15 дней проект проходит стадию общественного обсуждения, далее 10 дней находится в администрации – в этот период мы еще принимаем замечания и предложения от граждан. Затем в течение месяца составляется протокол подведения итогов, который позже передается в Комитет архитектуры и градостроительства Мингорисполкома. Далее в течение 3-4 месяцев проект проходит экологическую и вневедомственную экспертизы и только после этого он утверждается решением Мингорисполкома.
На вопросы взволнованных людей, как можно ускорить этот процесс, чиновники разводят руками:
— Теоретически уже понятно, что дома идут под сохранение, ясно и то, что в проекте не будет крупных изменений. Но у нас не привыкли работать на словах, скорее всего, ЖРЭО не приступит к работе без всех необходимых бумаг о том, что проект вступил в силу. Поэтому ускорить этот процесс вряд ли получится. Я советую вам разбираться с ЖЭСом, в его компетенции проводить не капитальный, а плановый ремонт. Из-за старых труб ваши дома затопило зимой – так вот это упущение ЖЭСа. Идите туда, пишите заявления и требуйте ремонт, по закону вы должны его получить, — посоветовала Татьяна Дубик.
Однако советы архитектора не обнадежили жильцов. По их словам все пороги ЖЭСа уже сбиты, но те, в свою очередь, говорят, что ремонтом одной трубы здесь якобы не разберешься, нужно менять все, а это уже капитальный ремонт и не наша компетенция. Так и остались люди и далее со своим «разбитым корытом», в надежде, что хоть через полгода что-то поменяется в их пользу.
Главный архитектор градостроительного проекта Ольга Степанкович рассказала об изменениях, которые ждут Заводской район:
— Территория детального планирования небольшая, составляет всего 52 гектара. До 30% она занята жилой застройкой, на участке также имеются общественные, коммунально-обслуживающие и производственные территории, есть сквер и озеленение. В соответствии с генпланом эта территория относится к зоне жилой смешанной застройки и является очень ценной, так как расположена на одной из основных городских магистралей с линией метрополитена и выездом из города в могилевском направлении. Исходя из этого она, конечно, требует реконструкции, благоустройства и изменения своего облика. Основной отягощающий момент для быстрого развития – соседство с территориями минского автомобильного завода и наличие его санитарной зоны, которая мешает освоению территории под жилую застройку. Сегодня для завода разработан график мероприятий по сокращению санзоны. Исходя из этого, в будущем можно будет освоить и эту территорию.
— В первую очередь реконструкция под общественные функции коснется территорий, прилегающих к проспекту. В том случае, если план по сокращению санитарных зон будет проходить интенсивнее, здесь возможно появление и новых жилых домов. Прорабатывается ряд концепций, но про сроки говорить еще очень рано. На первую очередь запланировано освоение участка на пересечении пр. Партизанского и ул. Социалистической. Здесь будет реализовано строительство административно-гостиничного многофункционального комплекса.
— В зоне, прилегающей к МАЗу, на улице Социалистической пройдет трансформация жилых территорий под общественную функцию. В целом, по району будет проведен ряд мероприятий – благоустройство жилых и зеленых территорий, размещение небольшого кафе в сквере, велодорожки вдоль проспекта, размещение многоярусного паркинга и многое другое.
Напомним, что общественное обсуждение продлится с 15 по 29 апреля 2014 года. Графические материалы по проекту будут выставлены для ознакомления в расчётно-справочном центре по ул. Варвашени. Все свои замечания и предложения по выставленному на общественное обсуждение проекту вы можете передать в письменном виде через УП «ЖЭС-93» по ул. Варвашени, 1 (урну для замечаний и предложений).
