Появилась информация о том, что ОАО «Мозырский нефтеперерабатывающий завод» смещает срок капитального ремонта, который ранее планировалось начать в середине мая 2021 г. Предположительно это связано с возможным прекращением поставок российской нефти на второй белорусский НПЗ ОАО «Нафтан».
Первая информация о переносе сроков ремонта на Мозырском НПЗ поступила из сообщения на сайте ОАО «Гродно Азот». В ходе совещания начальник производственного отдела ОАО «Гродно Азот» Савелий Морозов затронул тему переноса плановых ремонтных работ в цехе метанола на неделю. По его словам, «это обусловлено обращением Мозырского нефтеперерабатывающего завода, где в связи со смещением сроков проведения капитального ремонта возникла потребность в метаноле».
Украинский портал еnkorr писал о том, что Мозырский НПЗ в конце апреля 2021 г сообщил украинским контрагентам, чтобы те подготовили график выгрузки майских ресурсов до 15 мая. После этого отгрузки с Мозырского НПЗ производиться не будут, потому что завод планировал остановку на ремонт.
«Есть вопросы по части загрузки “Нафтана” из-за санкций. Вроде бы вопрос решается, но решили подстраховаться, чтобы не получить дефицит топлива», — сообщил собеседник еnkorr , попросивший не называть его имени.
Все в штатном режиме или все-таки нет?
Телеграф писал, что по утверждению российских профильных тг-каналов Министерство энергетики России сократило объем поставок нефти на белорусский “Нафтан” в 14.5 раз по сравнению с апрелем. Эту информацию, со ссылкой на собственные источники, подтвердила и“Наша Нiва”. Специалисты считали, что такое решение ставит под удар всю белорусскую экономическую модель.
Однако в “Белнефтехиме” заявляли, что белорусские нефтеперерабатывающие заводы работают в штатном режиме. Такое заявление корреспондентам Белты делал пресс-секретарь концерна «Белнефтехим» Александр Тищенко.
«Белорусские НПЗ работают в штатном режиме. Объемы майской переработки нефти даже превысят уровень текущих бизнес-планов. Информация «Транснефти» не противоречит заданиям, так как показывает промежуточные значения транспортировки, которые, как правило, постоянно корректируются в течение полного месяца поставок», — заявляли в концерне.
