В Министерстве транспорта и коммуникаций разъяснили новые правила работы междугородних маршруток, которые были введены с 26 февраля. В частности, нововведения связаны с необходимостью контроля режима труда и отдыха водителей и для безопасности пассажиров.
26 февраля в Беларуси изменились правила работы междугородних маршруток, что связано с внесением изменений в Закон «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках». Если раньше водители маршруток занимались нерегулярными перевозками, то сейчас они должны стать «регулярщиками». Сейчас им надо согласовывать расписание и маршрут с государственными структурами, отправляться только с автовокзала.
Заместитель министра транспорта и коммуникаций Александра Шишко заявил, что если сегодня кто-то хочет заниматься регулярными перевозками, он должен это делать в соответствии с законом, пишет БелТА. «Почему некоторые из них не хотят заключать договоров? Потому что требования жесткие, которые касаются в том числе режима труда и отдыха водителя, скоростного режима», — отметил он.
По словам Александра Шишко, отдельные маршрутчики не хотят работать в режиме контроля, чтобы никто не видел, с какой скоростью он передвигается. Также есть жалобы от пассажиров, что водитель во время езды занят посторонними делами.
Чиновник подчеркнул, что в 2017 году по вине маршрутчиков погибли 40 человек. «У нерегулярщиков за прошлый год выявили 9222 нарушения, влияющих на безопасность дорожного движения, 1977 фактов непрохождения техосмотра, — продолжил он. — К административной ответственности были привлечены более 18,2 тысячи человек. 222 перевозчика лишили лицензии».
В понедельник некоторые перевозчики приостановили поездки. В Полоцке и Новополоцке сразу два крупных перевозчика не вышли в рейсы. Перестали ходить маршрутки компании «Лида-Плюс», не ездят маршрутки в Копыле. Аналогичные проблемы наблюдаются в Слуцке, Барановичах.
Как вам новость?
Головоломки
Выбор читателей
