У предприятий Минпрома выручка снизилась за последний месяц на более чем 50%.
Как констатируют эксперты, наиболее сложное положение дел сегодня в белорусском машиностроении. По итогам октября РУП «МАЗ» получит от силы только около половины тех денежных поступлений, на которые первоначально рассчитывало. При этом значительная часть оборотных средств предприятия сейчас «заморожена» в складских запасах, пишет “Ежедневник”.
Известный автопроизводитель стал одним из первых в Беларуси, кто ощутил на себе последствия кризиса: с сентября по ноябрь запасы грузовых автомобилей на МАЗе увеличились практически в два раза, достигнув объема около 1750 единиц техники.
Аналогичная ситуация с поступлениями денежных средств на еще двух машиностроительных заводах — борисовском «Автогидроусилителе» и гродненском «Белкарде». Они также рассчитывают на половину денежных поступлений от планов. На «Амкодоре» надеются на валютную выручку в размере 60% от плана.
На МТЗ, по прогнозам специалистов, ожидается падение прихода валютных средств по меньшей мере на 25%. На заводе быстрыми темпами растут складские запасы. А по сравнению с сентябрем их объем увеличился уже в 1,4 раза.
Ззначительно выросла затоваренность на Минском моторном заводе, который является одним из поставщиком двигателей для белорусских тракторов.
Как констатируют эксперты, на сегодняшний день проблемы наблюдаются не только у тех заводов, которые ориентированы на соседние российский и украинский рынки. Под давление финансового кризиса оказался и РУП «Белорусский металлургический завод», в общем объеме продаж которого всегда была серьезная доля поставок на рынки стран дальнего зарубежья.
По словам представителей белорусских предприятий, на уровень рентабельности реализованной продукции оказывает падение курса белорусского рубля по отношению к евро, российскому рублю и даже украинской гривне.
