Ежемесячно из-за разницы таможенных пошлин на новые автомобили Беларусь недополучает в бюджет около 4,9 млн. долларов. Об этом сообщили в Белорусской автомобильной ассоциации (БАА). "Если за первые четыре месяца 2009 года поступления в бюджет составляли около 8,85 млн. долларов в месяц, то каждый месяц этого года "приносил" всего 3,94 млн. долларов", - рассказали эксперты.
В БАА считают, что «недополученные» 30 млн. долларов оказались у физлиц и в бюджетах соседних стран: из-за разницы в таможенных пошлинах на новые автомобили физлица сейчас предпочитают покупать их в соседних странах таких как Литва, Латвия и Польша.
Кроме того, согласно статистическим данным, за первые четыре месяца нынешнего года дилеры продали всего 1 519 автомобилей. По официальным данным, объемы продаж уменьшились в четыре раза, передает сайт Домкрат.by. Однако, доля «официальных» автомобилей составляет лишь 33% из всех зарегистрированных новых автомобилей, в то время как остальные 67% ввозятся по «серым» схемам.
По словам PR-менеджера компании Volkswagen в Беларуси Александра Демидовича, меньше всего новые таможенные пошлины повлияли на продажу «бюджетных» автомобилей, ценой до 20 тыс. долларов.
«Их часто покупают в кредит. В этом случае варианты с пригоном автомобиля из-за рубежа не работают. Поэтому, если разница в таможенных пошлинах не изменится, выживут те дилеры, в гамме которых есть «бюджетные» модели. Продавцам дорогих автомобилей остается только посочувствовать», — констатировал эксперт.
