До конца ноября Гомельский вагоноремонтный завод имени Калинина будет преобразован в ЗАО "Гомельский вагоностроительный завод". Его учредителями являются Белорусская железная дорога (БЖД) и украинский Крюковский вагоностроительный завод. Украинская сторона вложит в уставной капитал нового предприятия 1,46 млн долларов.
То есть, на первоначальном этапе украинский завод будет владеть 15% нового предприятия, остальные же 85% будут принадлежать БЖД.
Гомельский вагоноремонтный завод прозводит любые пассажирские вагоны, украинское предприятие будет поставлять сюда кузова и тележки, гомельское – будет разрабатывать интерьер вагонов и проводить их окончательную постройку. Производство некоторых изделий, которое сейчас осуществляется в Украине, собираются перенести в Беларусь, сообщили в пресс-службе БЖД.
Согласно планам, новый завод должен полностью обеспечить БЖД пассажирскими вагонами. Так, госпрограмма развития железнодорожного транспорта на ближайшие пять лет предполагает, что БЖД купит 182 таких вагона. Кроме того, вагоны гомельского завода будут поставлять в страны СНГ и Балтии.
