Предприятие "Минсктранс" выступает с предложением выделить крайнюю правую полосу для движения общественного транспорта, а также объединить GPS-систему общественного транспорта с автоматизированной системой управления светофорами. По словам заместителя генерального директора "Минсктранса" Виктора Тозика, это позволит на 100% соблюдать график движения транспорта.
Виктор Тозик сообщил, что в настоящее время из-за пробок на дорогах средняя эксплуатационная скорость движения общественного транспорта вдвое меньше нормы: 16 км/ч вместо положенный 30 км/ч, передает БелТА.
По словам Виктора Тозика, во многих крупных городах, например, в Лондоне, Белграде, Москве, также практикуется движение общественного транспорта по отдельной полосе.
По данным "Минсктранса", ежедневно на маршруты в Минске выходят 960 автобусов, 760 троллейбусов, 95 трамваев. За сутки в общественном транспорте, в том числе, в метро, ездят около 2,2-2,5 млн пассажиров, за год — более 800 млн человек.
