Президент Беларуси Александр Лукашенко 15 сентября одобрил предложения правительства по финансированию дорожного хозяйства страны. Он принял с докладом вице-премьера Анатолия Калинина, министра транспорта и коммуникаций Анатолия Сивака и первого замминистра финансов Владимира Амарина, сообщили в пресс-службе главы государства.
Как доложили президенту, в 2015 году на поддержание и развитие дорожного хозяйства Беларуси предполагается направить 11,2 трлн рублей (140% к уровню 2014 года).
В последнее время значимость Беларуси как транзитного коридора значительно возросла, в том числе на фоне внешних событий, подчеркнул глава государства. По его словам, важно не только строить новые автодороги, но и поддерживать в нормальном состоянии имеющиеся. На эти цели направят не менее 10% производимого в Беларуси цемента.
Александр Лукашенко напомнил о второй МКАД, которую нужно ввести к 1 января 2017 года. К началу 2016 года должны быть завершены работы на гомельской трассе.
В перспективе южное транзитное направление через Кобрин и Гомель будет очень востребованным для России, сказал президент. О его финансировании надо вести диалог с россиянами или договариваться с Всемирным банком — у них хорошие кредиты, считает Александр Лукашенко.
На встрече решено дополнительно выделить в этом году 300 млрд рублей на строительство второй МКАД.
Речь также шла о выделении 52 млрд рублей на обход Островца и 16,9 млн долларов (белорусская часть финансирования) на строительство автотрассы на участке Бобруйск-Жлобин. Основная часть средств на этот участок поступит за счет кредита Эксимбанка Китая.
За счет средств Всемирного банка планируется выполнять реконструкцию автотрассы от Минска до Гродно. Уже согласовано выделение 250 млн долларов, но белорусская сторона, возможно, попросит увеличить сумму.
