МВД Беларуси проводит служебную проверку по факту взрыва, который 11 апреля прогремел в Минске. Об этом 19 апреля заявил замглавы ведомства Евгений Полудень. "Это не значит, что виноваты только органы внутренних дел. Будет закончена служебная проверка, мы вам все доведем", — сказал он на встрече с журналистами.
Также после трагедии в столичном метро проходит внеочередная операция МВД «Арсенал». На данный момент сотрудники ведомства изъяли более 200 единиц незарегистрированного оружия и 11 килограммов взрывчатых веществ. За неделю они завели порядка 50 уголовных дел, сообщает БелТА.
Евгений Полудень напомнил, что добровольная сдача оружия не подлежит уголовной ответственности. Вместе с тем незаконное изготовление, покупка или хранение, огнестрельного оружия и взрывчатых веществ может повлечь за собой до 12 лет лишения свободы.
В метро установят оборудование для проверки крупногабаритных вещей
Кроме того, замминистра внутренних дел сообщил, что ведомство инициирует установление в метро рентгеновских сканеров, чтобы проверять вещи крупного размера. Такие сканеры установлены в аэропортах. Возможно, на транспортных объектах также будут установлены арочные детекторы взрывчатых и наркотических веществ. Этот вопрос еще только будет обсуждаться, однако, скорее всего, через такие детекторы пассажиров будут пропускать выборочно, а для работы подобным оборудованием потребуются специалисты.
Евгений Полудень отметил, что при госсекретариате Совета безопасности Беларуси организована рабочая группа для разработки технических требований систем видеонаблюдения и пропускного режима. В состав группы входят представители различных ведомств.
Замминистра внутренних дел заметил, что милиция продолжит работать в усиленном режиме, в том числе и в метро, пока не улучшатся технические системы безопасности.
В свою очередь заместитель министра транспорта и коммуникаций Александр Шишко проинформировал о том, что на объектах транспорта совершенствуются системы безопасности. Так, на железнодорожной станции «Минск-Пассажирский» работает 132 видеокамеры, еще столько же — в Национальном аэропорту «Минск». Кроме того, на базе транспортной инспекции минтранса организован специальный центр мониторинга.
По словам Александра Шишко, все новые вокзалы и автостанции будут оснащены необходимым оборудованием. Что касается метрополитена, он строился около 30 лет назад, а потому «многое нужно пересматривать».
В метро стоят старые видеокамеры
Как пояснил директор предприятия «Столичный транспорт и связь» Валерий Шкуратов, на данный момент на всех станциях метро работают системы видеонаблюдения, но не все видеокамеры соответствуют установленным требованиям. Например, на «Автозаводской» линии метро видео цветное, а его записи хранятся до трех суток, тогда как на некоторых станциях «Московской» линии используются аналоговые черно-белые видеокамеры. Ожидалось, что видеооборудование заменят до 2013 года, однако, возможно, это произойдет раньше.
«Нельзя просто поставить различные рамки-детекторы и другое оборудование. Станции метро рассчитаны на определенную пропускную способность, и если этот параметр заузить, то возможны непредсказуемые последствия. Поэтому необходимо все тщательно прорабатывать и проектировать», — заявил Валерий Шкуратов.
