В четверг, 2 февраля, на заседании коллегии министерства промышленности первый заместить премьер-министра Беларуси Владимир Семашко призвал минпром быстрее принять решение по созданию альянса МАЗа с иностранной компанией. "Проект непростой, сложно принимать решения, но надо приплывать к какому-то берегу", — считает вице-премьер.
МАЗ производит в год около 25 тыс. автомобилей, но этого недостаточно для серьезной конкуренции на внешнем рынке. Уже больше года идут переговоры о создании холдинга между ОАО "КамАЗ" и ОАО "МАЗ", но результатов пока нет. В одиночку МАЗу тяжело будет в одиночку работать на мировом рынке, считает Владимир Семашко, передает БелТА.
В качестве примеров удачных холдингов Владимир Семашко назвал МТЗ, "Беларуськалий", БелАЗ.
"Понимаю опасения при принятии такого решения. Если надо, давайте обсуждать этот вопрос в правительстве, все плюсы и минусы. Если будет больше плюсов, то надо идти на это, но без минусов тоже ничего не бывает", — заявил вице-премьер.
Как сообщал Телеграф, по словам посла России в Беларуси Александра Сурикова, проблемы с подписанием контракта о слиянии автоконцернов МАЗ и КамАЗ происходят по вине белорусской стороны, которая не согласна с той суммой, в которой было оценено предприятие.
