С декабря 2009 года на Минском автомобильном заводе были уволены 4,5 тыс. человек. Об этом сообщил первый вице-премьер Беларуси Владимир Семашко, отвечая 16 февраля на вопросы депутатов во время расширенного заседания комиссии Палаты представителей Национального собрания по госстроительству, местному самоуправлению и регламенту. "Два года назад МАЗ подошел чуть ли не к банкротству", — отметил Владимир Семашко.
«Рентабельность предприятия составила минус 6,7%. В этой ситуации были «съедены» почти все оборотные средства. Мы вынуждены были дать бюджетную ссуду на 375 млрд. рублей», — цитирует замглавы правительства БелаПАН.
«В декабре 2010 года рентабельность МАЗа составила уже плюс 9,2%, а заработная плата увеличилась с 1,08 до 2,32 млн. рублей», — констатировал первый вице-премьер.
По словам Владимира Семашко, одной из мер по улучшению экономического состояния МАЗа стали действия директора (в декабре 2009 года гендиректором МАЗа был назначен Александр Боровский). «Он спокойно, без шума, никого не обидев, убрал с предприятия 4,5 тыс. человек. Слава богу, Минск — большой город, проглотил», — сказал Владимир Семашко.
При этом первый вице-премьер отметил, что «завышенная численность рабочих наблюдается сегодня и на других предприятиях страны».
Ранее, как уже передавал Телеграф, российская государственная корпорация «Ростехнологии» направила белорусским властям предложение объединить российскую компании КамАЗ и Минский автомобильный завод.
После объединения компаний российское предприятие станет 100% владельцем МАЗа, тогда как белорусские власти получат в свое распоряжение пакет акций Камского автозавода.
