Застройка площадки на месте снесенного в 2017 году здания «БелЭкспо» на улице Янки Купалы в Минске активно ведется. Здесь должен появится отель группы Viceroy Hotel Group, который будет связан с улицей Зыбицкой с помощью мостика с подогревом. На днях через реку установили каркас моста, а его строительство планируют завершить к концу года, хотя должны были третьего октября.
Застройка площадки на месте снесенного в 2017 году здания «БелЭкспо» на улице Янки Купалы в Минске активно ведется. Здесь должен появится отель группы Viceroy Hotel Group, который будет связан с улицей Зыбицкой с помощью мостика с подогревом. На днях через реку установили каркас моста, а его строительство планируют завершить к концу года, хотя должны были третьего октября.
Пешеходный мост через Свислочь, как отмечают авторы проекта, был запроектирован на месте старинного моста, который существовал с 1825 по 1967 год. Это так называемый Лавский (или Широкий) мост.
Как рассказали в компании VARABYEU PARTNERS, которая занимается проектом, конструкция будет в виде арки, это условие было задано изначально, чтобы под мостом можно было чистить пойму реки с помощью специальной техники.
— Мост получился довольно крутой по подъему, поэтому его сделают с подогревом и антискользящим покрытием, ширина конструкции — 3,7 метра. У нас было много вариантов ограждения, даже вантовое, но заказчик остановился на таком — из кортеновской стали.
Как пояснили архитекторы, это дорогой и хороший материал. Он по виду напоминает проржавевшее железо, но за счет покрытия из специального состава сталь не подвержена коррозии, конструкции из нее не оставят разводов и подтеков. Это современный материал, из которого делают даже фасады зданий.
Поскольку вид такой стали непривычный, есть ощущение старого железа, то вопрос постройки подобного ограждения вынесли на градостроительный совет.
— Мне нравится, что такие конструкции будут выглядеть все время по-разному, и таким простым приемом можно добиться разнообразия восприятия, — высказалась архитектор Галина Полянская.
Одобрили члены совета и подогрев моста, и его подсветку, и ажурность конструкции. Проектной организации посоветовали лишь закруглить прямые углы на подходах к мосту, сделав их более плавными.
В целом строительство многофункционального комплекса разбито на три этапа. Первая очередь — гостиничный комплекс, вторая — реконструкция с реставрацией зданий бывшего Троицкого монастыря, третья — возведение моста. На этом этапе предусмотрена посадка лиственных и хвойных деревьев и кустарников, лиан, многолетних цветников, а также устройство газона.
В конце 2019 года на месте будущего моста появилась тяжелая техника вдоль одного из парапетов: рабочие сгружали песок в воду. На противоположном берегу велись замеры. Казалось, что работы решили вести параллельно. Однако позже, по активности на стройплощадке моста, стало видно, что застройщик бросил основные силы на главный объект — отель группы Viceroy Hotel Group, немного «запустив» строительство моста.
По паспорту объекта мост должны были закончить третьего октября 2020 года. Однако, только с этого дня работы на площадке, где должен появится мост, активизировались. Как пояснил ответственный производитель работ Сергей Артеменко, сроки сдачи объекта сдвигаются на 3 месяца, работы ориентировочно закончат к концу 2020 года.
Читайте также:
Названы города мира с самым значительным ростом цен на жильё
