Жителей Новополоцка 18 июня огорошили официальной новостью: городской мост, продолжающий одну из магистральных улиц, — Калинина, закрывается на ремонт либо вообще на демонтаж.
Речь идет о главной автомобильной артерии города. Мост через Двину входил в маршрут связывающего Новополоцк и Полоцк «быстрого» автобуса № 10 (альтернатива ползущему через пригороды маршруту № 5). По мосту двигался и поток направляющихся в Европу грузовых машин.
Первым пренеприятнейшее известие горожанам сообщил сам мэр Дмитрий Демидов в своем инстаграмме. Надо сказать, что за аккаунтом городского главы жители следят: официальное лицо много и живо пишет о «происках Запада».
Буквально сразу на городском сайте
появилось новое расписание движения автобусов и маршруток, направляющихся как в Полоцк, так и в ближайшие села.
Ситуацию прокомментировал гендиректор «Витебскавтодора» Адам Коноплич, «обрадовавший» новополочан тем, что в ближайшее время в министерстве транспорта примут решение — ремонтировать мост или сносить и строить новый. И, если вопрос решится в пользу демонтажа, в последующие два года горожанам предстоит пользоваться понтоном.
Жителей тесно соседствующих Полоцка и Новополоцка ситуация с мостом чрезвычайно взбудоражила: буквально недавно, прошлой осенью, закончились мытарства полочан — в старинном городе тоже ремонтировался городской мост, от чего жители весьма страдали. У большинства населения дом расположен на одном берегу Двины, а работа, школа и поликлиника — на другом.
Предполагалось, что ремонт моста в Полоцке займет несколько лет, однако государство в сроки не уложилось, и тогда строительство вдруг стало вестись бешеными темпами. Горожане шушукались о том, что в работы вложились владельцы сетевых магазинов, страдающие от задержек из-за объездов и пробок.
Но вернемся к новополоцкому мосту. Казус в том, что два года назад его уже закрывали на капитальную реставрацию! В 2018 году под мостом появилась страховочная опора, специалисты говорили, что пролетное строение находится в катастрофическом состоянии. Тем не менее, работы были осуществлены относительно быстро, и мост заработал, хотя многие опытные водители стали предпочитать окружной путь.
«Не хочу ухнуть в Двину, лучше 10 минут потеряю», — говорили многие из них.
