Автомобильным модникам и любителям посвежее: в шинные магазины Автосеть завезли новинки к зиме 2021/2022.
Разве шины становятся лучше?
Да. Шинные производители постоянно что-то химичат – в прямом смысле. Кроме шуток, помимо каучука в автомобильной шине не меньше сотни других ингредиентов, поэтому разгуляться есть где. Ингредиенты заменяют новыми и более совершенными, вместо синтетических вводят натуральные.
Рисунки протектора тоже корректируют, причём не только ради ощущения новизны. Программисты пишут всё более «глубокие» программы, которые позволяют оценить виртуальный прототип шины под разным соусом в slow motion и 4K. Нажал кнопку – добавил ламелей и тестируешь рисунок в мороз на снегу, нажал другую – подвинул блоки и тестируешь рисунок при нуле на слякоти.
Всё это делает автошины лучше. Они прибавляют в безопасности и учатся экономить топливо, встают на цыпочки, становясь тихими.
Что интересного продают?
Если деньжата водятся, стоит поискать подходящий размер Continental WinterContact TS 870. Немецкая новинка встряхнула шинную тусовку даже сильнее, чем неожиданные откровения Оксимирона встряхнули рэп-тусовку. Охи-ахи вокруг этой модели звучат не на пустом месте: дебюты в сравнительных тестах закончились для неё победами, а это говорит о том, что на троне новая королева.
Ещё одна дорогая нешипованная новинка – Pirelli Cinturato Winter 2. Ожидания от неё большие и смутные, как от четвёртой «Матрицы»: трейлер зацепил, но никто ещё не смотрел и рецензий нет. В пресс-релизе итальянская компания указала, что прямые ламели на протекторе со временем станут зигзагообразными. То есть год-два спустя она будет выглядеть по-другому, и всё ради того, чтобы стареющая беговая дорожка оставалась цепкой. Это интересно.
Из категории «хорошо и недорого» к зиме 2021/2022 в Минск привезли:
- Matador MP 93 Nordicca. Словацкий бренд молчал 10 лет и наконец-то выдал новый продукт. Похоже, «Nordicca» в названии – это маркетинг. Вероятно, шина для «спокойных» зим, но всё станет понятным в марте-апреле, когда автомобилисты напишут отзывы.
- Taurus All Season. По всем правилам узаконенная всесезонная шина. Узаконенная – значит со снежинкой на боковине, то есть сертифицированная для вождения по снегу. Для справки: шины с M+S тоже называют всесезонными, но для зимнего вождения они полное фу!
- Triangle TW401. Спустя год после премьеры азиатская новинка добралась и до Беларуси. На сомнения в стране происхождения ответ такой: почти все мартинсы делают в Китае, и от этого их гордое британское имя не меркнет. Всё дело в технологиях, а они у «треугольников» в порядке.
- Кама Alga. Тот случай, когда готовишься к зимнему апокалипсису. Матёрый нижнекамский производитель предлагает шину чуть ли не для арктических экспедиций. В ней всё нацелено на то, чтобы путник проложил себе дорогу даже через метровые снежные завалы.
Владельцам Tesla и прочих «электричек» нельзя обойти вниманием Nokian Hakkapeliitta 10 EV. Фишка шины в низком сопротивлении качению. В классической трактовке этот бонус означает значимую экономию топлива, но в случае с гибридами и электрокарами – экономию энергии и, следовательно, дополнительный пробег от зарядки. А ещё на сэкономленную энергию можно поддать градусов в печке.
Где покупать зимние новинки?
Главные шины-новинки на зиму 2021/2022 продают в минских магазинах «Автосеть» по адресам:
- ул. Уманская, 54/1;
- ул. Радиальная, 40/2;
- ул. Промышленная, 2/1;
- ул. Сердича, 11.
Не все размеры бывают здесь и сейчас, но нужный можно заказать. Резину привезут либо в тот же день, либо на следующий, так что долго потирать ручки в предвкушении не придётся.
