Широкий ассортимент компрессорного оборудования на рынке обусловлен тем, что сжатый воздух нужен для проведения массы технологических операций. Однако помимо рабочих характеристик (давление на выходе, производительность в кубометрах и т.д.) для конечного пользователя не менее важную роль играют надёжность и эффективность компрессора, производимый им уровень шума/вибрации, а также ряд других эксплуатационных характеристик — и здесь тип аппарата приобретает решающее значение.
Поршневые и винтовые машины
Оба типа машин относятся к числу наиболее распространённых на рынке, однако их внутреннее устройство радикально различается:
- поршневой компрессор производит сжатие воздуха за счёт согласованной работы клапанов и возвратно-поступательных перемещений поршня в цилиндре (как вариант — поршней в нескольких цилиндрах), из-за чего процесс нагнетания воздуха носит отчётливый пульсирующий характер;
- винтовой компрессор имеет расположенные параллельно роторы сложной (винтообразной) формы, где выступы одного ротора точно входят во впадины другого, образуя при их согласованном вращении череду полостей, «пробегающих» между роторами в одном направлении, за счёт чего осуществляется всасывание воздуха с одной стороны — и нагнетание с противоположной.
Разновидности винтовых машин
Из представленных на рынке изделий можно выделить три основных разновидности:
- компактные мобильные машины в открытом (т.е. без звукоизолирующего кожуха) исполнении, небольшой (4-15 кВт) мощности;
- масляные компрессоры с ременным приводом, мощностью в диапазоне 4-75 кВт — из-за использования масла в качестве дополнительного герметизирующего агента между роторами обладают максимальным КПД (>90%);
- машины с прямым приводом — их мощность варьируется в пределах 30-315 кВт, в них также обычно встраивается автоматизированная система управления (например, применение частотного преобразователя позволяет регулировать производительность такого компрессора с асинхронным электродвигателем в очень широких пределах).
Преимущества винтовых компрессоров
Они выпускаются на широкий диапазон воздухопроизводительности и давлений (см., например, https://www.remeza.com/), а их главные преимущества перед поршневыми таковы:
- роторы никогда не входят в соприкосновение — значит, не подвержены износу трением как пара поршень-цилиндр;
- отсутствие кривошипно-шатунного механизма и несбалансированных масс делает изделие более простым, лёгким, долговечным и менее шумным;
- суммарные пульсации давления нагнетаемого воздуха у них кратно меньше.
Данные факторы и обеспечили постепенное вытеснение поршневых машин винтовыми.
