Уже почти два века весь мир бороздят колеса автомобилей марки Форд. Их можно встретить на всех континентах, в любую погоду и время года. Автомобильный гений Генри Форда намного лет пережил его самого, и теперь отражается в каждом авто, которое выпущено на заводе с его фамилией.
Тысяча девятьсот девяносто третий год — дата появления первого Форда Мондео. Тогда он произвел настоящий фурор, продлив жизнь своему модельному ряду на почти два десятка лет.
В очередной серии про похождения агента Джеймса Бонда, знаменитого агента 007, в роли машины Бонда — новый Форд Мондео, великолепный и неповторимый. Особо рьяные автолюбители ходили смотреть не на Бонда в исполнении нового «лица» — актера Дениэла Крейга, а на новый облик этого городского суперкара.
Мондео сразу же пленяет вас своей строгой харизмой, высокой эстетикой форм, своим крайним урбанизмом. Кажется, что он специально сделан для галантной вышколенной езды с немного поднятым взглядом от чувства своего превосходства. Возможно, это британский темперамент, который передался от Бонда и повлиял на мироощущение этой машины именно таким образом.
Впрочем, это только наблюдения, которые стираются, когда вы садитесь вовнутрь этого городского болида.
Мондео достаточно большой, но это чувство мгновенно уходит за счет немного резких динамичных линий кузова. Теперь машина именно такого размера, который она может себе позволить. Кинетический дизайн от художников из FORD оправдывает свое предназначение на все сто процентов. Основная идея -это подмена того, что вы считали хорошим дизайном, на то, что является великолепным дизайном. Эмоциональное влияние стиля при выборе покупки — это не честно. Только не в случае с новым Мондео. Он просто великолепен. Даже когда автомобиль стоит на одном месте, он все равно находится в движении, устремлен к цели.
Салон достаточно просторен, эргономика кресел находится в превосходном состоянии. Места ровно столько, сколько необходимо для расслабленного комфортного управления автомобилем. Радует достаточно большое количество «настроек» кресла, они интуитивно понятны, хорошо отстроенный ход позволяет быстро получить удобное положение. Коробка передач с короткоходной системой рукоятки идеально подходят под руку, а руль с небольшим размером обода просто великолепно дополняет общую картину посадки водителя. Салон автомобиля также на высоте. Великолепная кожаная обивка, система датчиков давления воздуха в шинах, система памяти места положения элементов кресла, встроенный вход для iPod, бортовая система навигации — как не вспомнить мистера Бонда. Задние сидения комфортны и рациональны в использовании пустого места, в них даже высокий человек будет чувствовать себя достаточно уютно. Багажник достаточно вместителен — это конечно не собрат Форд Фьюжн, но где то очень-очень близко.
Форд Мондео имеет великолепный обзор, бортовой компьютер, деятельность которого контролирует практически все системы автомобиля, отражает показатели своей деятельности на большом жидкокристаллическом мониторе, расположенном прямо перед вами, практически не отвлекает от вождения. Показания на мониторе отображаются достаточно четко, сама поверхность практически не бликует и не выцветает на солнце. Система зонного климат-контроля еще больше способствует комфортному передвижение в этом автомобиле. Одно нажатие кнопки и вам уже тепло.
Форд Мондео достаточно послушен и предсказуем в управлении, несмотря на свой резкий имидж. Ход машины всегда плавен, она легко слизывает повороты, ухабины, осторожно переезжает лежащие полицейские. В условиях вождения на дорогах наших городов подвеска стопроцентно отрабатывает каждый миллиметр дороги. Даже в резких поворотах, заносах, на мокрой трассе рулевая система ведет себя безупречно, а шестиступенчатая коробка передач, которая прекрасно ведет себя в связке с 2,5 литровым турбированным двигателем, работает как отменные швейцарские часы. Интеллектуальная система управления продумана до мелочей, чего стоит прекрасный адаптированный круиз-контроль. Эта система обрабатывает информацию о расстоянии до машины, которая движется впереди ее, и своевременно информирует об опасном приближении. При возникновении через чур близкого сближения, система передает давление на тормозную систему, чтобы нивелировать столкновение. Одновременно, система не делает процесс торможения резким — окончательное действие всегда оказывается за водителем. Мондео также заботится и о вашей безопасности — Euro NCAP присвоило новой модели превосходную оценку в пять звезд за безопасность. Инженерами была практически полностью переработана система дисковых тормозов, подвеска. Базовая комплектация Форда дополнилась специальной системой стабилизации динамики движения EPS. Подушки безопасности изготовлены по последнему стандарту качества и безопасности, и прекрасно зарекомендовали себя в краш-тестах.
