Несмотря на свои внушительные габариты, новый Audi A8 выглядит очень стремительно благодаря динамичным пропорциям и стремительной купеобразной форме крыши
Превосходная аэродинамика (Сх = 0,26) новой модели — залог тишины в салоне и более низкого расхода топлива. Как и алюминиевый кузов, сконструированный по технологии ASF (Audi Space Frame), который весит на 40% меньше своих стальных аналогов и при этом обладает очень высокой жесткостью на кручение, влияющей на управляемость и комфорт автомобиля.
Уникальная технология: полностью светодиодные передние фары. Ближний свет излучают десять крупных светодиодных модулей, расположенных в виде изогнутого контура-«крыла». Под ними 22 белых и 22 желтых светодиода для «дневного» света и указателей поворота. Функцию дальнего света обеспечивают два мощных блока светодиодов, расположенных над «крылом». Температура свечения этих фар наиболее близка к дневному свету (5,5 тыс. Кельвинов), поэтому светотехника нового А8 максимально эффективна и комфортна для глаз.
Первоначально новый Audi A8 будет комплектоваться двумя двигателями: бензиновым 4.2 FSI мощностью 372 л.с. или турбодизелем 4.2 TDI мощностью 350 л.с. Затем в гамме появится 3.0 TDI мощностью 250 л.с. Все двигатели были модернизированы, что позволило повысить их мощность и крутящий момент и при этом снизить расход топлива на 13-22%. Все двигатели будут стандартно скомпонованы с новой восьмидиапазонной автоматической КПП и фирменной системой постоянного полного привода quattro. Еще немного позже дебютирует переднеприводная версия A8 3.0 TDI (204 л.с.) будет расходовать в среднем всего шесть литров топлива на 100 километров, что является лучшим результатом в классе роскошных автомобилей.
Уникальная технология: в спортивном режиме DSP автоматическая КПП получает информацию от навигационной системы и при приближении к виражу удерживает передачу, обеспечивая непрерывную тягу на ведущих колесах и, тем самым, максимальную безопасность в повороте.
Интерьер нового Audi A8 получился еще более просторным в сравнении с моделью предыдущего поколения. Новая эргономичная центральная консоль объединила все блоки управления, включая модернизированную мультимедийную систему MMI с выдвижным восьмидюймовым дисплеем. Впервые для модели предлагаются три варианта подсветки салона: янтарный, белый и красный. Для седана предлагаются двухзонный или четырехзонный климат-контроль, а также сервоприводы с памятью, обогрев, вентиляция и массажные устройства в передних и задних сиденьях. Также на сиденья легко монтируется romer baby-safe isofix plus.
Продажи нового Audi A8 в Западной Европе стартуют в начале 2010 года. Информация о ценах и сроках вывода новой модели на белорусский рынок уточняется.
