Наиболее вероятной причиной аварии российского пассажирского самолета A321 в Египте стало взрывное устройство на борту самолета. Об этом говорится в докладе экспертов американского аналитического агентства Stratfor.
"Хотя мы не можем полностью исключить вероятность поломки самолета, такое объяснение было бы необычным, учитывая обстоятельства аварии", — говорится в докладе.
По мнению исследователей, большая часть авиакатастроф, при которых происходит физическое разрушение самолета, случаются во время взлета или посадки при увеличении механической нагрузки на борт.
"Это редкость для самолетов — распадаться на крейсерской высоте", — отмечают эксперты.
Они также исключают отказ электрооборудования, поскольку при его возникновении пилоты лайнера имели возможность маневрировать и посадить самолет, а также то, что самолет был сбит боевиками ИГ.
"Хотя боевикам в этом районе удалось сбить египетский вертолет с помощью ПЗРК и обстрелять ракетами израильский самолет, рейс 9268 был вне диапазона оружия", — говорится в экспертном отчете.
Исключив все возможные причины, эксперты указывают, что наиболее вероятной из них наличие взрывного устройства на борту. Дополнительным аргументом в этой версии в Stratfor назвали низкий уровень безопасности в аэропорту Шарм-эль-Шейха, где сотрудники "часто брали взятки" за то, чтобы пассажиры проходили контроль без процедуры осмотра.
"Поскольку довольно легко провезти взрывчатку на борт воздушного судна из-за слабого уровня безопасности в аэропорту, это также увеличивает вероятность того, что взрывное устройство сработало на борту рейса 9268", — говорится в документе.
Напомним, в руководстве Когалымавиа считают, что единственной разумной причиной разрушения самолета А321 в воздухе могло быть внешнее воздействие.
31 октября в Египте разбился самолет российской компании Когалымавиа. На его борту находилось 224 человека, в том числе семь членов экипажа. Рейс вылетел из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург. Вскоре после вылета самолет снизился, а затем пропал с радаров. Он рухнул в районе Северный Синай.