Следователи на месте авиакатастрофы под Смоленском нашли эксплуатационный самописец, который редко сохраняется при крушении самолетов, и смогут использовать его в качестве дополнительного источника информации.Об этом сообщила глава Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Татьяна Анодина телеканалу Россия 24 в пятницу.»Эксплуатационный самописец не защищен и очень редко при авиационном крушении он сохраняется. Тем не менее, в данном случае он сохранился и… будет использован как дополнительное средство при расследовании и расшифровке», — сказала Анодина. Национальная трагедия. Крушение Ту-154 с президентом Польши на борту По ее словам, эксплутационный самописец содержит тот же объем информации, который имеется на аварийном самописце.Глава МАК сообщила, что самописец с польского самолета произведен в Польше и по совместному решению польской и российской сторон будет расшифрован в Польше на заводе-производителе.Глава МАК также отметила, что каких-либо профессиональных и языковых трудностей при расшифровке «черных ящиков» разбившегося под Смоленском самолета президента Польши не существует. «Расшифровка «черных ящиков» идет на английском и русском языках, и каких-либо профессиональных и языковых недопониманий и барьеров не существует», — сказала Анодина. Как разбился лайнер президента Польши Она сообщила, что расследование проводится в соответствии с международными стандартами и правилами международной организации гражданской авиации. Председатель МАК, в частности, отметила, что в рамках расследования проводится этап полевого расследования на месте авиационной катастрофы. «Завершена эвакуация всех сохранившихся фрагментов на специальное место на аэродроме, которое охраняется. Из фрагментов выкладывается контур самолета в реальном масштабе. Это даст возможность определить траекторию полета самолета, и это является очень важным основанием для всех остальных работ», — сказала Анодина. Она также сообщила, что российскими и польскими специалистами проведен осмотр радиотехнических средств и средств метеообеспечения, а также специальный облет радиотехнических средств посадки и средств связи. «Хочу подчеркнуть, что вопросы, которые необходимы по изучению летной и технической документации, проводятся совместно, была завершена аэрофотосъемка места аварии, а также другие работы, которые необходимы по регламенту полевого расследования», — сказала глава МАК.Ранее, 15 апреля, стало предварительно известно,что экипаж разбившегося Ту-154 не получал указаний от находящихся на борту VIP-персон обязательно посадить лайнер на аэродроме Северный.Под Смоленском 10 апреля разбился польский правительственный самолет. На борту был президент Польши Лех Качиньский, который вместе с официальной польской делегацией летел в Катынь для участия в мемориальных мероприятиях. Всего в самолете находились 96 человек: 88 пассажиров и восемь членов экипажа, не выжил никто.По материалам: РИА Новости, NEWSru.com
Рубрики