В докладе, представленном сегодня в польском сейме, рассматриваются причиныкатастрофы, в которой погиб президент Лех Качиньский и еще 95 человек. Авторыисследования анализируют действия различных ведомств в организации полетоввысших лиц государства в 2005-2010 годах.
По мнению экспертов, при соблюдении всех процедур президента доставили бы вСмоленск из ближайшего крупного аэропорта вертолетом после необходимой проверкисостояния аэропорта Смоленск-Северный.
Авторы исследования отметили, что ответственные за полеты руководствастраны госорганы не координировали свои действия, и во взаимодействии учрежденийбыла неразбериха. При этом все органы по итогам анализа получилинеудовлетворительную оценку.
В частности, МИД Польши не контролировал получение дипломатическихразрешений на перелеты над территорией зарубежных государств польскихправительственных самолетов, не следил за организацией предшествующих такимполетам координационных встреч и проверок, сообщается в докладе.
При этом руководство Минобороны и ВВС не следили за дисциплиной,подготовкой летчиков и состоянием техники в ныне распущенном 36-м полке, отвечавшемранее за перевозку высших лиц Польши.
Как выяснила проверка, программа подготовки пилотов полка устарела, так какбыла составлена еще в начале 1970-х годов, а новую программу подготовки пилотовдля самолетов Ту-154 и Як-40 приняли только в 2011 году, когда их собрались ужесписывать.
Вместе с тем, руководители Бюро охраны правительства не анализировалиугрозы для руководства страны во время заграничных поездок, не составляли планыобеспечения их безопасности, отсутствовала система контроля подготовки визитов,считают эксперты контрольной палаты.
Авторы доклада полагают, что неразбериха, которая царила в БОП приорганизации полетов высших лиц государств связана с отсутствием должногоконтроля со стороны руководства министерства внутренних дел.
Доклад рассмотрят и обсудят депутаты польского Сейма.
Напомним, польский Ту-154 потерпел крушение 10 апреля 2010 года при заходена посадку под Смоленском. В авиакатастрофе погибли 96 человек, среди которых восемьчленов экипажа и 88 пассажиров, в том числе президент Польши Лех Качиньский,его супруга и часть польского руководства.
В настоящее время обвинения в халатности предъявлены бывшему заместителюначальника БОП, однако ведущая расследование инцидента прокуратура заявила, чтокруг подозреваемых шире.
Между тем, в феврале польская прокуратура выдвинула первые официальные обвинения по делу крушения президентского Ту-154 под Смоленском в 2010 году.