В числе подозреваемых действующий президент государственной компании Adif, а также двое его предшественников.
Государственная компания Adif отвечает в Испании за железнодорожную инфраструктуру, и ее сотрудники могут быть привлечены к ответственности в случае если суд установит, что авария была связана с недостаточной безопасностью на путях.
В суде не исключают, что в деле могут появиться новые подозреваемые из числа сотрудников железнодорожной компании.
Напомним, 24 июля в Испании пассажирский поезд, следовавший по маршруту Мадрид-Ферроль, сошел с рельсов на подъезде к городу Сантьяго-де-Компостела. В катастрофе погибли 79 человек, около 130 получили ранения.
Катастрофа в Галисии. Фоторепортаж с места крушения скоростного поезда в Испании Причиной крушения стали действия машиниста Франсиско Хосе Гарсона Амо. На опасном участке пути скорость поезда составляла 190 км в час при разрешенных 80 км в час. Впоследствии стало известно, что Гарсон Амо неоднократно нарушал скоростные ограничения из спортивного интереса. Кроме того, в момент катастрофы машинист разговаривал по телефону. После аварии в телефонном разговоре, расшифровка которого была обнародована в СМИ, машинист говорил, что ранее неоднократно предупреждал об опасности поворота железнодорожных путей в районе города Сантьяго-де-Компостела. В интернете появилось видео с машинистом потерпевшего крушение поезда в Испании