Глава управления по гражданской обороне Италии Франко Габриэлли, руководивший этим процессом, сообщил, что операция по переворачиванию судна полностью завершена и положение лайнера на сто процентов вертикально.В операции принимали участие около 500 итальянских инженеров на шести грузовых суднах. Как отметили эксперты, эта операция по-настоящему уникальна. Ранее инженерам никогда не приходилось работать с такими большими судами.В настоящее время лайнер водоизмещением более 114 тысяч тонн установлен на искусственную платформу.Как сообщалось, что работы начались в понедельник, 16 сентября и стоимость этой операции может превысить 600 млн евро. Как сообщалось ранее, судно простоит близ острова Джильо как минимум до весны 2014 года.Лайнер Costa Concordia до сих пор находится в том месте, где затонул в январе 2012 года. Ранее эксперты зафиксировали его положение в воде, чтобы он не затонул еще глубже. Кроме того, с судна откачали все топливо, которое могло попасть в море.На борту лайнера в момент столкновения со скалой находились более 4,2 тысячи человек из 70 стран мира. Жертвами катастрофы стали 32 человека. Четверо членов экипажа Costa Concordia, а также глава компании-владельца судна Costa Crociere были признаны виновными в крушении и приговорены к тюремным срокам. Суд над капитаном лайнера Франческо Скеттино, которого обвиняют в непредумышленном убийстве и бегстве с судна до окончания эвакуации пассажиров, еще продолжается. Компания Costa Crociere, которая наняла Скеттино, отделалась штрафом в миллион евро.
Рубрики