Именно 4-гоапреля в 1912 году компания из Чикаго зарегистрировала свой бренд такси.Ежедневно на нем ездят около 800 тысяч пассажиров.
По даннымправительства Нью-Йорка, в городе работают около 13 тысяч такси, причем, всеони «прописаны» на Манхэттене
Стоимостьлицензии на управление такси в Нью-Йорке на аукционе уже подходит к миллионудолларов. Но всего семь лет назад лицензии продавались в пределах 190 тысячдолларов. А впервые лицензии на желтые кэбы были выставлены на аукцион в 1937году, тогда цена была аж 10 долларов.
Цена медальонажелтого такси подскочила на 1,9 тысячи процентов, обогнав также цены на золотои нефть.
Городские властиНью-Йорка ввели ограничение численности желтых такси из-за пробок на дорогах.Стоить отметить, что лицензия на управление такси стала таким же инструментомфинансовых вложений, как ценные бумаги, и новые владельцы нередко даже неутруждают себя проблемой выпустить автомобиль на улицы мегаполиса, рассчитываяпросто выгодно продать свое право через несколько лет.
В канун100-летнего юбилея мэр мегаполиса Макйл Блумберг пообещал обновить автопаркделовой столицы к 2018 году на автомобили Nissan NV200. Они будуткомфортней, более эстетичными и снабжены антимикробной обивкой.
Напомним, что вянваре в Нью-Йорке для инвалидов-колясочников появились специальные такси.