Президент Беларуси Александр Лукашенко 4 февраля принял с докладом главу Администрации президента Андрея Кобякова и гендиректора "Белорусской калийной компании" Валерия Иванова. На встрече обсуждались состояние дел в БКК и ситуации на калийном рынке. Об этом сообщили в пресс-службе главы государства.
Валерий Иванов заявил, что ситуация на рынке нормализовалась. По его словам, Беларусь заключила контракт на поставку 1 млн тонн калийных удобрений с Китаем, провела переговоры с бразильскими партнерами. В ближайшие два дня намечено подписать контракт на поставку 1 млн тонн удобрений в Индию.
В январе 2013 года БКК реализовала калийных удобрений больше, чем в январе 2012 года, и показатели за первый квартал будут намного выше уровня аналогичного периода прошлого года, отметил гендиректор БКК.
На встрече обсуждался также вопрос о перевозке белорусских грузов морским транспортом, в том числе калийных удобрений в порты назначения.
Президент отметил, что знает результаты рассмотрения данного вопроса в правительстве, но он никак не может понять, почему самим возить грузы может быть не дешевле, чем с помощью других перевозчиков. "То есть на своей машине или на своем судне перевозить чуть ли не дороже получается, по мнению правительства, чем на чужом транспорте. Вот я никак этого не могу понять", — сказал он.
"Хотя все же зависит от нас. Если в наших руках товар, в наших руках автомобиль или судно, то мы это все и регулируем. Как можно здесь получить меньше прибыль, доход, чем сотрудничать с чужими? Я никак не могу понять", — заявил глава государства.
Он напомнил, что Беларусь как страна с экспортно ориентированной экономикой перевозит десятки миллионов тонн грузов — железнодорожным, автомобильным транспортом, а треть или четверть грузов проходит через порты.
"Это десятки миллионов тонн. Мы здесь могли бы зарабатывать неплохие деньги, как мне кажется", — подчеркнул Александр Лукашенко.
Как передавал Телеграф, премьер Беларуси Михаил Мясникович ранее отметил, что ситуация на рынке калийных удобрений довольно сложная и рынки Китая и Индии уже не такие премиальные, как были раньше. "Мы думаем, возьмем экспорт за счет больших объемов", — сказал Михаил Мясникович.
В январе один из крупнейших поставщиков калийных удобрений в мире – компания Canpotex также подписала контракт на продажу 1 млн тонн удобрений в Китай по цене 400 долларов за тонну вместо 470 долларов в 2012 году. Этой сделкой Китай вынудил и БКК снизить на 15% первоначальную цену, заявляют эксперты. Вместе с тем они не исключают улучшения ценовой ситуации для БКК во второй половине года, когда контроль цен от покупателя вновь перейдет к продавцам.
